Սարքավորումների վնասը և անջրանցիկ միակցիչների փորձարկման մեթոդը
Մեքենայի ցածր լարման լարը միացնում է մեքենայի տարբեր էլեկտրական սարքերը, կատարում է էներգիայի բաշխման և ազդանշանի փոխանցման դերը և հանդիսանում է մեքենայի նյարդային համակարգը:Հաղորդալարերի ամրացման համակարգի աշխատանքի կայունությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է միավորել մեքենայի յուրաքանչյուր տարածքի գործառնական միջավայրը և ճանաչել համապատասխան պաշտպանության պլանները, որոնք պետք է ընդունվեն յուրաքանչյուր տարածքում լարերի ամրացման համար:
Այն բանից հետո, երբ տերմինալը մետաղալարով ամրացվում է, կնքման շրթունքը քերծվում է, երբ սարքավորման անջրանցիկ խրոցը վնասվում է տերմինալի վատ ամրացման պատճառով.
Անջրանցիկ խրոցակի և էլեկտրալարերի սարքավորման կողմնորոշումը սխալ է.
Անջրանցիկ խրոցը վնաս է հասցրել սարքի դիմաց;
Տղամարդկանց/կանանց կնքման օղակի սարքավորման վատ կողմնորոշումը, իսկ կնքման օղակը ծալված է.
կնքման օղակի և լարերի ամրագոտու միջև միջամտության վատ ձևավորում;
Խցանման օղակի և տարայի մայր մարմնի միջև միջամտության վատ պլանավորում;
Արական ծայրի և իգական ծայրի անջրանցիկ խրոցի միջև նախագծված միջամտությունը թույլ է.
Իգական ծայրի և անջրանցիկ խրոցի միջև նախագծված միջամտությունը թույլ է.
Օգտագործելով այս ստուգման մեթոդը հավաքույթների համար, որոնք կարող են սեղմվել առանց վնասելու հավաքույթը (օրինակ, ունենալով արտահոսքի վերնագրի միակցիչ և այլն), արտահոսքի մակարդակը սահմանվում է որպես զրո:
Նմուշները պետք է սեղմվեն (կանխադրված 48 կՊա (7 psi) շրջակա միջավայրի ճնշումից բարձր) սենյակային ջերմաստիճանում և ջրի ջերմաստիճանում առնվազն 5 րոպե ընկղմվեն, միշտ դիտելով փրփուրի հոսքը յուրաքանչյուր կողմից:
Մոդելավորված է սառը ջրով առաջացած ջերմային ցնցումների հիման վրա, մեքենաների մասերի համար, որոնք կարող են շաղ տալ ջրով:Նպատակը ջերմային համակարգի/բաղադրիչի վրա սառը ջրի ժայթքումը նմանակելն է, ինչպես ձմռանը թաց ճանապարհներով պտտվող սեդանը:Խափանման ռեժիմը պայմանավորված է նյութերի միջև ընդլայնման տարբեր գործակիցներով, որոնք առաջացնում են նյութերի մեխանիկական պատռվածք կամ կնքման ձախողում:
Պահանջներ. Ստուգման նմուշները կարող են նորմալ աշխատել ստուգման ընթացքում և դրանից հետո:Նմուշի մեջ ջուր չի մտել:
Փոշու ազդեցությունը ուսումնասիրելու համար այս ազդեցությունը տարիների ընթացքում աճել է մեքենայի շահագործման վրա:
Օրինակ, էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումներում փոշու հավաքումը և խոնավ միջավայրը կարող են հաղորդիչ օղակներ ստեղծել չներկված տպատախտակների վրա:Փոշու կուտակումը կարող է խաթարել մեխանիկական համակարգերի աշխատանքը, օրինակ՝ շարժական մասերը, որոնք միացված են միմյանց:Թրթռումը կարող է հակասական ազդեցություն ունենալ այն մասերի վրա, որոնք ծածկում են փոշին:
Պահանջներ. Փորձանմուշը պետք է նորմալ աշխատի թեստի ընթացքում և հետո:Բացի այդ, փորձանմուշը պետք է հեռացվի ստուգման համար՝ համոզվելու համար, որ զգալի փոշի չի առաջանում, որը կարող է առաջացնել թերություններ կամ կարող է առաջացնել էլեկտրահաղորդիչ միացումներ թաց վիճակում:
