A berendezés sérülése és a vízálló csatlakozók vizsgálati módszere
Az autó alacsony feszültségű kábelkötege a jármű különböző elektromos berendezéseit köti össze, tölti be az áramelosztás és a jelátvitel szerepét, az autó idegrendszere.A kábelköteg-rendszer működésének stabilitása érdekében össze kell kapcsolni a jármű minden területének működési környezetét, és el kell ismerni a megfelelő védelmi terveket, amelyeket minden területen el kell fogadni a kábelköteghez.
Miután a csatlakozót a kábelköteggel szegecseltük, a tömítőajak megkarcolódik, ha a berendezés vízálló dugója megsérül a kapocs rossz szegecselése miatt;
A vízálló dugó és a kábelköteg felszerelése helytelen;
A vízálló dugó sérülést okozott a készülék előtt;
Az apa/anya tömítőgyűrű berendezés rossz iránya, és a tömítőgyűrű meghajlott;
A tömítőgyűrű és a kábelköteg közötti interferencia rossz kialakítása;
A tömítőgyűrű és a tartály alapteste közötti interferencia rossz tervezése;
Gyenge a tervezett interferencia a dugós vég és az anya végű vízálló dugó között;
Az anyavég és a vízálló dugó közötti tervezett interferencia gyenge;
Ezzel az ellenőrzési módszerrel olyan szerelvények esetében, amelyek a szerelvény sérülése nélkül préselhetők (például lefolyófej-csatlakozóval stb.), a szivárgási arány nulla.
A mintákat nyomás alá kell helyezni (alapértelmezés szerint 48 kPa (7 psi) a környezeti nyomás felett) szobahőmérsékleten, és legalább 5 percre vízbe kell meríteni, mindig figyelve a hab áramlását mindkét oldalon.
Hideg víz okozta hősokk mintájára, az autók vízzel fröccsenő alkatrészekhez.A cél az, hogy leutánozza a hideg víz kitörését egy termikus rendszeren/alkatrészen, mint egy szedán, amely télen nedves utakon vánszorog.A meghibásodási mód az anyagok közötti eltérő tágulási együtthatónak köszönhető, ami az anyagok mechanikai szakadását vagy tömítési hibáját okozza.
Követelmények: Az ellenőrző minták az ellenőrzés alatt és után normálisan működhetnek.Nem került víz a mintába.
A por hatásának vizsgálata érdekében ez a hatás a járművek működésére az évek során növekszik.
Például az elektronikus vezérlőegységekben felhalmozódó por és a párás környezet vezető hurkokat hozhat létre a festetlen áramköri lapokon.A por felhalmozódása ronthatja a mechanikus rendszerek működését, például a mozgó alkatrészeket, amelyek egymással kapcsolatban vannak.A vibráció ellentmondó hatást gyakorolhat a port elfedő alkatrészekre.
Követelmények: A vizsgálati mintának normálisan kell működnie a vizsgálat alatt és után.Ezenkívül a vizsgálati mintát el kell távolítani ellenőrzés céljából, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem képződik észrevehető por, amely hibákat okozhat, vagy nedves állapotban elektromosan vezető csatlakozásokat okozhat.
