د د عمده پلور تجهیزاتو زیان او د واټر پروف نښلونکو ازموینې میتود جوړونکی او عرضه کونکی |Xuyao

د تجهیزاتو زیان او د واټر پروف نښلونکو ازموینې میتود

لنډ معلومات:

واټر پروف نښلونکی د بریښنایی وسیلې په توګه مهم رول لوبوي چې د بریښنا رسولو پای او غوښتنې پای سره وصلوي.د دې دلیل لپاره، کله چې د مسافر وړونکو موټرو لپاره د ټیټ ولټاژ بریښنایی اجزاو انتخاب کول، نو اړینه ده چې د چاپیریال، تودوخې، رطوبت، د تجهیزاتو الرښوونې، وایبریشن، دوړې پروف، واټر پروف، شور، سیل کولو، او داسې نورو اړخونو څخه غوره انتخاب کړئ.

د پنروک نښلونکی د دوه فرعي مجلسونو څخه جوړ دی، یو نارینه پای او ښځینه پای.ښځینه پای د مور بدن، ثانوي قفل (ټرمینل)، د مهر کولو حلقه، ترمینل، د ټرمینل مهر کولو حلقه، پوښ او نورو برخو څخه جوړه شوې ده.د مختلفو جوړښتونو له امله، په تفصیلي برخو کې به انفرادي توپیرونه وي، مګر توپیرونه لوی نه دي او په بنسټیز ډول له پامه غورځول کیدی شي.

ورته پنروک نښلونکی عموما په اوږد سکرټونو او لنډ سکرټونو ویشل شوی.


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د تولید ځانګړتیاوې

د موټر د ټيټ ولتاژ تارونه په موټر کې مختلف بریښنایی وسایل سره نښلوي، د بریښنا توزیع او سیګنال لیږد رول لوبوي، او د موټر عصبي سیسټم دی.د دې لپاره چې د ویرینګ هارنس سیسټم عملیات ثبات یقیني کړي ، دا اړینه ده چې د وسایط د هرې ساحې عملیاتي چاپیریال سره یوځای کړئ او د ورته محافظت پلانونه وپیژنئ چې باید په هره سیمه کې د ویرینګ هارنس لپاره تصویب شي.

د تجهیزاتو زیان

وروسته له دې چې ټرمینل د تار هارنس سره راټیټ شي ، د سیل کولو شونډه هغه وخت سکریچ کیږي کله چې د تجهیزاتو واټر پروف پلګ د ټرمینل د ضعیف ریویټینګ له امله خراب شي؛
د واټر پروف پلګ او د ویرینګ هارنس تجهیزاتو سمت غلط دی؛
د واټر پروف پلګ د وسیلې مخې ته زیان رامینځته کړی؛
د نارینه/ښځینه سیل کولو حلقو تجهیزاتو ضعیف اړخ ، او د سیل کولو حلقه خرابه شوې؛

پلان شوي زیانونه

د سیل کولو حلقې او د ویرینګ هارنس ترمینځ د مداخلې ضعیف ډیزاین؛
د سیل کولو حلقې او د استقامت د مور بدن ترمینځ د مداخلې ضعیف پلان؛
د نارینه پای او ښځینه پای واټر پروف پلګ ترمینځ ډیزاین شوی مداخله ضعیفه ده؛
د ښځینه پای او واټر پروف پلګ ترمینځ ډیزاین شوی مداخله ضعیفه ده؛

د پنروک معاینه

د مجلسونو لپاره د دې تفتیش میتود کارول چې پرته له دې چې مجلس ته زیان ورسوي فشار راوړل شي (د مثال په توګه ، د ډرین سرلیک نښلونکی درلودل ، او داسې نور) ، د لیک نرخ د صفر په توګه تعریف شوی.
نمونې باید د خونې په تودوخې کې فشار ولري (ډیفالټ 48 kPa (7 psi) له محیطي فشار څخه پورته) او د اوبو په تودوخې کې لږترلږه 5 دقیقو لپاره ډوب شي تل په هر اړخ کې د فوم جریان ته ګوري.

تفصیلات

د اوبو سپری وروسته د تودوخې شاک ازموینه

د یخ اوبو له امله رامینځته شوي تودوخې شاک باندې ماډل شوی ، په موټرو کې د برخو لپاره چې د اوبو سره ویشل کیدی شي.موخه دا ده چې د تودوخې سیسټم / اجزاو کې د سړو اوبو تخریب نقل کړي، لکه د سیډان په څیر چې په ژمي کې د لندبل سړکونو څخه تیریږي.د ناکامۍ حالت د موادو تر مینځ د مختلف توسعې ضمیمې له امله دی چې د موادو میخانیکي ټوټې کیدو یا سیل کولو ناکامۍ لامل کیږي.

اړتیاوې: د تفتیش نمونې کولی شي د تفتیش پرمهال او وروسته په نورمال ډول کار وکړي.هیڅ اوبه نمونې ته ننوتلې.

د دوړو د تخریب ازموینه

د دوړې اغیزې معاینه کولو لپاره ، دا اغیزه د کلونو په اوږدو کې د موټرو په عملیاتو کې مخ په ډیریدو ده.

د مثال په توګه، د بریښنایی کنټرول واحدونو کې د دوړو راټولول، او مرطوب چاپیریال کولی شي په غیر رنګ شوي سرکټ بورډونو کې د کنډک لوپونه رامینځته کړي.د دوړو جوړول کولی شي د میخانیکي سیسټمونو فعالیت زیانمن کړي، لکه د حرکت برخې چې یو له بل سره وصل وي.وایبریشن کولی شي په هغه برخو باندې متضاد اغیزه ولري چې دوړو ماسک کوي.

اړتیاوې: د ازموینې نمونه باید د ازموینې پرمهال او وروسته په نورمال ډول کار وکړي.سربیره پردې ، د ازموینې نمونه باید د تفتیش لپاره لرې شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې هیڅ د پام وړ دوړې نه رامینځته کیږي ، کوم چې ممکن د نیمګړتیاو لامل شي ، یا د لندبل په وخت کې د بریښنایی کنډک اتصال لامل شي.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ