বা পাইকারি যন্ত্রপাতি ক্ষতি এবং জলরোধী সংযোগকারী পরীক্ষা পদ্ধতি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী |জুয়াও

সরঞ্জাম ক্ষতি এবং জলরোধী সংযোগকারী পরীক্ষা পদ্ধতি

ছোট বিবরণ:

জলরোধী সংযোগকারী একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্র হিসাবে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে যা পাওয়ার সাপ্লাই শেষ এবং চাহিদা শেষের মধ্যে সংযোগ করে।এই কারণে, যাত্রীবাহী যানবাহনের জন্য কম-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক উপাদান নির্বাচন করার সময়, পরিবেশ, তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, সরঞ্জামের দিকনির্দেশ, কম্পন, ধুলোরোধী, জলরোধী, শব্দ, সিলিং, ইত্যাদির দিক থেকে সেরাটি নির্বাচন করা প্রয়োজন।

জলরোধী সংযোগকারী দুটি উপ-সমাবেশের সমন্বয়ে গঠিত, একটি পুরুষ প্রান্ত এবং একটি মহিলা প্রান্ত।মহিলা প্রান্তটি একটি মাদার বডি, একটি সেকেন্ডারি লক (টার্মিনাল), একটি সিলিং রিং, একটি টার্মিনাল, একটি টার্মিনাল সিলিং রিং, একটি কভার এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত।বিভিন্ন কাঠামোর কারণে, বিশদ অংশগুলিতে পৃথক পার্থক্য থাকবে, তবে পার্থক্যগুলি বড় নয় এবং মূলত উপেক্ষা করা যেতে পারে।

একই জলরোধী সংযোগকারীকে সাধারণত লম্বা স্কার্ট এবং ছোট স্কার্টে ভাগ করা হয়।


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের বর্ণনা

একটি গাড়ির লো-ভোল্টেজ ওয়্যারিং জোতা গাড়ির বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ডিভাইসকে সংযুক্ত করে, বিদ্যুৎ বিতরণ এবং সংকেত সংক্রমণের ভূমিকা পালন করে এবং এটি গাড়ির স্নায়ুতন্ত্র।ওয়্যারিং জোতা সিস্টেমের অপারেশনের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য, গাড়ির প্রতিটি এলাকার অপারেটিং পরিবেশকে একত্রিত করা এবং প্রতিটি এলাকায় তারের জোতার জন্য গৃহীত সংশ্লিষ্ট সুরক্ষা পরিকল্পনাগুলি সনাক্ত করা প্রয়োজন।

যন্ত্রপাতির ক্ষতি

টার্মিনালটি তারের জোতা দিয়ে রিভেট করার পরে, টার্মিনালের দুর্বল রিভেটিং এর কারণে সরঞ্জামের জলরোধী প্লাগ ক্ষতিগ্রস্ত হলে সিলিং ঠোঁটটি স্ক্র্যাচ হয়;
জলরোধী প্লাগ এবং তারের জোতা সরঞ্জামের অভিযোজন ভুল;
জলরোধী প্লাগ ডিভাইসের সামনে ক্ষতি করেছে;
পুরুষ/মহিলা সিলিং রিং সরঞ্জামের দুর্বল অভিযোজন, এবং সিলিং রিং বিকৃত হয়;

পরিকল্পিত ক্ষতি

সিলিং রিং এবং তারের জোতা মধ্যে হস্তক্ষেপ দরিদ্র নকশা;
সিলিং রিং এবং আধারের মাদার বডির মধ্যে হস্তক্ষেপের দুর্বল পরিকল্পনা;
পুরুষ প্রান্ত এবং মহিলা প্রান্তের জলরোধী প্লাগের মধ্যে পরিকল্পিত হস্তক্ষেপ দুর্বল;
মহিলা প্রান্ত এবং জলরোধী প্লাগের মধ্যে পরিকল্পিত হস্তক্ষেপ দুর্বল;

জলরোধী পরিদর্শন

অ্যাসেম্বলিগুলির জন্য এই পরিদর্শন পদ্ধতিটি ব্যবহার করে যা সমাবেশের ক্ষতি না করে চাপ দেওয়া যেতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, একটি ড্রেন হেডার সংযোগকারী থাকা, ইত্যাদি), ফুটো হার শূন্য হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।
নমুনাগুলিকে ঘরের তাপমাত্রায় চাপ দেওয়া উচিত (ডিফল্ট 48 kPa (7 psi) পরিবেষ্টিত চাপের উপরে) এবং জলের তাপমাত্রায় কমপক্ষে 5 মিনিটের জন্য নিমজ্জিত করা উচিত সর্বদা প্রতিটি দিকে ফোমের প্রবাহের দিকে তাকিয়ে।

বিস্তারিত

জল স্প্রে পরে তাপ শক পরীক্ষা

ঠাণ্ডা জলের কারণে সৃষ্ট তাপীয় শকের উপর মডেল করা, গাড়ির অংশগুলির জন্য যা জল দিয়ে স্প্ল্যাশ করা যায়।উদ্দেশ্য হল শীতকালে ভেজা রাস্তা দিয়ে চলা সেডানের মতো তাপ ব্যবস্থা/কম্পোনেন্টে ঠান্ডা জলের বিস্ফোরণ অনুকরণ করা।ব্যর্থতার মোডটি উপকরণগুলির মধ্যে বিভিন্ন সম্প্রসারণ সহগগুলির কারণে হয়, যা যান্ত্রিক ফাটল বা উপকরণগুলির সিলিং ব্যর্থতার কারণ হয়।

প্রয়োজনীয়তা: পরিদর্শন নমুনাগুলি পরিদর্শনের সময় এবং পরে সাধারণত কাজ করতে পারে।নমুনায় পানি প্রবেশ করেনি।

ধুলো ক্ষয় পরীক্ষা

ধূলিকণার প্রভাব পরীক্ষা করার জন্য, গাড়ি চালানোর উপর এই প্রভাব বছরের পর বছর ধরে বাড়ছে।

উদাহরণস্বরূপ, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে ধুলোর সংগ্রহ এবং আর্দ্র পরিবেশ, রংহীন সার্কিট বোর্ডে পরিবাহী লুপ তৈরি করতে পারে।ধূলিকণা যান্ত্রিক সিস্টেমের কার্যকারিতাকে ব্যাহত করতে পারে, যেমন চলন্ত অংশগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত।কম্পন ধুলো মুখোশ যে অংশে একটি বিরোধপূর্ণ প্রভাব ফেলতে পারে।

প্রয়োজনীয়তা: পরীক্ষার নমুনা পরীক্ষার সময় এবং পরে স্বাভাবিকভাবে কাজ করা উচিত।উপরন্তু, পরীক্ষার নমুনাটি পরিদর্শনের জন্য সরানো উচিত যাতে কোনও প্রশংসনীয় ধূলিকণা তৈরি না হয়, যা ত্রুটির কারণ হতে পারে বা ভেজা অবস্থায় বৈদ্যুতিক পরিবাহী সংযোগের কারণ হতে পারে।


  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান