Hư hỏng thiết bị và phương pháp kiểm tra đầu nối chống thấm nước
Bộ dây điện hạ thế ô tô kết nối các thiết bị điện khác nhau trên xe, đóng vai trò phân phối điện năng và truyền tín hiệu, là hệ thống thần kinh của ô tô.Để đảm bảo sự ổn định của hoạt động hệ thống dây điện, cần phải kết hợp môi trường hoạt động của từng khu vực trên xe và nhận ra các phương án bảo vệ tương ứng cần được áp dụng cho hệ thống dây điện trong từng khu vực.
Sau khi thiết bị đầu cuối được gắn đinh tán với dây nịt, môi niêm phong bị xước khi phích cắm chống thấm nước của thiết bị bị hỏng do đinh tán kém của thiết bị đầu cuối;
Hướng của phích cắm chống thấm nước và thiết bị khai thác đi dây bị sai;
Phích cắm chống thấm nước đã gây ra hư hỏng ở phía trước của thiết bị;
Định hướng của thiết bị vòng đệm nam / nữ kém, và vòng đệm bị cong vênh;
Thiết kế kém về sự giao thoa giữa vòng đệm và dây nịt;
Lập kế hoạch kém về sự giao thoa giữa vòng đệm và cơ thể mẹ của ổ chứa;
Sự giao thoa được thiết kế giữa phích cắm chống thấm nước ở đầu nam và đầu nữ là kém;
Sự giao thoa được thiết kế giữa đầu cái và phích cắm chống thấm nước kém;
Sử dụng phương pháp kiểm tra này đối với các cụm có thể được ép lại mà không làm hỏng cụm (ví dụ, có đầu nối đầu xả, v.v.), tỷ lệ rò rỉ được xác định bằng không.
Mẫu phải được tạo áp suất (mặc định là 48 kPa (7 psi) so với áp suất môi trường) ở nhiệt độ phòng và ngâm ở nhiệt độ nước trong ít nhất 5 phút, luôn luôn quan sát dòng bọt ở mỗi bên.
Được mô phỏng theo hiện tượng sốc nhiệt do nước lạnh, đối với các bộ phận trong ô tô có thể bị nước bắn vào.Mục đích là để bắt chước sự phun trào của nước lạnh lên hệ thống / bộ phận nhiệt, giống như một chiếc sedan đang đi qua những con đường ẩm ướt vào mùa đông.Chế độ hư hỏng là do hệ số giãn nở khác nhau giữa các vật liệu, gây ra đứt gãy cơ học hoặc hỏng niêm phong của vật liệu.
Yêu cầu: Các mẫu kiểm tra có thể hoạt động bình thường trong và sau khi kiểm tra.Không có nước vào mẫu.
Để xem xét ảnh hưởng của bụi, ảnh hưởng này ngày càng tăng trong những năm qua đối với hoạt động của xe.
Ví dụ, bụi trong các thiết bị điều khiển điện tử và môi trường ẩm ướt có thể tạo ra các vòng dẫn điện trên các bảng mạch không sơn.Bụi tích tụ có thể làm suy giảm hoạt động của các hệ thống cơ khí, chẳng hạn như các bộ phận chuyển động được kết nối với nhau.Rung có thể có tác động xung đột đến các bộ phận che bụi.
Yêu cầu: Mẫu thử phải hoạt động bình thường trong và sau khi thử.Ngoài ra, mẫu thử nghiệm phải được lấy ra để kiểm tra để đảm bảo rằng không tạo ra bụi đáng kể, có thể gây ra khuyết tật hoặc có thể gây ra các mối nối dẫn điện khi bị ướt.
