ECU тоташтыручы кертү

Әгәр двигатель машинаның "йөрәге" белән чагыштырылса, машинаның "мие" ECU булырга тиеш.ECU нәрсә ул? ECU гади бер чиплы микрокомпьютер белән бертигез, ул микропроцессор, хәтер, кертү / чыгу интерфейсы, аналог-санлы конвертер, формалаштыру һәм йөртү кебек интеграль схемалардан тора.ECU роле - машинаның йөртү шартларын төрле сенсорлар аша исәпләү, шулай итеп двигатель ут кабызу, һава-ягулык коэффициенты, эш тизлеге, газ чыгару әйләнеше кебек күп параметрларны контрольдә тоту. Эш температурасы -40 - 80 градус, һәм ул шулай ук ​​зур тибрәнүләргә каршы тора ала, шуңа ECU зыян китерү ихтималы бик аз.ECUда үзәк эшкәрткеч җайланма төп өлеш булып тора.Аның исәпләү һәм контроль функцияләре бар.Двигатель эшләгәндә, ул һәр сенсорның сигналларын җыя, исәпләүләр ясый, һәм контроль объект эшен контрольдә тоту өчен исәпләү нәтиҗәләрен контроль сигналларына әйләндерә. Глобаль автомобиль тоташтыручылар тоташтыргыч индустриянең 15% тәшкил итә, һәм киләчәктә автомобиль электрон продуктлары белән идарә итүдә зуррак өлеш алыр дип көтелә.Продукция бәясе структурасы ягыннан, Кытайдагы һәр машинада кулланылган тоташтыручыларның уртача бәясе берничә йөз юань, һәм чит илләрдә бер машинага тоташтыргычларның бәясе якынча 125-150 $.зур үсеш потенциалы.Киләчәктә һәр машина 600-1000 электрон тоташтыргыч кулланачак, бу бүгенге көндә кулланылганнан күпкә зуррак. Шуңа күрә киләчәктә Кытайның автомобиль тоташтыручы индустриясе чит ил финанслаучы предприятияләр һәм Кытай җирле предприятияләре арасында бик конкурент базар булачак!