ECU қосқышын енгізу

Қозғалтқышты көліктің «жүрегіне» ұқсататын болса, көліктің «миы» ЭКЮ болуы керек.Сонымен, ECU дегеніміз не?ECU микропроцессордан, жадтан, кіріс/шығыс интерфейсінен, аналогты-цифрлық түрлендіргіштен және пішіндеу және жүргізу сияқты интегралды схемалардан тұратын қарапайым бір чипті микрокомпьютермен бірдей.ECU рөлі қозғалтқышты тұтану, ауа-жанармай қатынасы, бос жүріс жылдамдығы және пайдаланылған газдың рециркуляциясы сияқты көптеген параметрлерді басқару үшін әртүрлі сенсорлар арқылы көліктің жүру жағдайларын есептеу болып табылады. Жұмыс температурасы -40 пен 80 аралығында. градус, сонымен қатар ол үлкен тербелістерге төтеп бере алады, сондықтан ECU зақымдану ықтималдығы өте аз.ECU-да процессор негізгі бөлік болып табылады.Оның есептеу және бақылау функциялары бар.Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, ол әрбір сенсордың сигналдарын жинайды, есептеулерді орындайды және басқарылатын объектінің жұмысын басқару үшін есептеулердің нәтижелерін басқару сигналдарына түрлендіреді. Жаһандық автомобиль қосқыштары қосқыштар өнеркәсібінің шамамен 15% құрайды, және болашақта автомобиль электроникасының өнімдері басқаратын үлкен үлесті алады деп күтілуде.Өнімнің өзіндік құнының құрылымына келетін болсақ, Қытайда әрбір автокөлікте қолданылатын қосқыштардың орташа құны небәрі бірнеше жүз юаньды құрайды, ал шет елдерде бір автомобильге арналған қосқыштардың құны шамамен $125-150 құрайды.үлкен даму әлеуеті.Болашақта әрбір автокөлік 600-1000 электрондық қосқыштарды пайдаланады, бұл бүгінгі қолданылған саннан әлдеқайда көп. Сондықтан, болашақта Қытайдың автоконнекторлар өнеркәсібі шетелден қаржыландырылатын кәсіпорындар мен Қытайдың жергілікті кәсіпорындары арасындағы өте бәсекеге қабілетті нарық болады!