Представяне на конектора на ECU

Ако двигателят се оприличи на "сърцето" на колата, то "мозъкът" на колата трябва да е ECU.И така, какво е ECU? ECU е същото като обикновен микрокомпютър с един чип, който се състои от микропроцесор, памет, входно/изходен интерфейс, аналогово-цифров преобразувател и интегрални схеми като оформяне и управление.Ролята на ECU е да изчислява условията на шофиране на превозното средство чрез различни сензори, така че да контролира много параметри като запалване на двигателя, съотношение въздух-гориво, скорост на празен ход и рециркулация на отработените газове. Работната температура е от -40 до 80 градуса и може да издържи и на големи вибрации, така че вероятността от повреда на ECU е много малка.В ECU процесорът е основната част.Има функции за изчисляване и контрол.Когато двигателят работи, той събира сигналите на всеки сензор, извършва изчисления и преобразува резултатите от изчисленията в контролни сигнали, за да контролира работата на контролирания обект. Глобалните автомобилни конектори представляват около 15% от индустрията на конекторите, и се очаква да заема по-голям дял в бъдеще, движен от автомобилни електронни продукти.По отношение на структурата на разходите за продукти, средната цена на конекторите, използвани във всяка кола в Китай, е само няколкостотин юана, а цената на конекторите на кола в чужди страни е около $125 до $150.голям потенциал за развитие.В бъдеще всяка кола ще използва 600-1000 електронни конектора, много повече от броя, който се използва днес. Следователно в бъдеще китайската индустрия за автомобилни конектори ще бъде много конкурентен пазар между финансирани от чужбина предприятия и китайски местни предприятия!