Uvod u ECU konektor

Ako se motor usporedi sa "srcem" automobila, onda bi "mozak" automobila trebao biti ECU.Dakle, što je ECU? ECU je isto što i obično mikroračunalo s jednim čipom, koje se sastoji od mikroprocesora, memorije, ulazno/izlaznog sučelja, analogno-digitalnog pretvarača i integriranih sklopova kao što su oblikovanje i pogon.Uloga ECU-a je izračunati uvjete vožnje vozila putem različitih senzora, kako bi se kontrolirali mnogi parametri kao što su paljenje motora, omjer zraka i goriva, brzina praznog hoda i recirkulacija ispušnih plinova. Radna temperatura je od -40 do 80 °C. stupnjeva, a može izdržati i velike vibracije pa je vjerojatnost oštećenja ECU-a vrlo mala.U ECU, CPU je glavni dio.Ima funkcije proračuna i kontrole.Kada motor radi, prikuplja signale svakog senzora, izvodi izračune i pretvara rezultate izračuna u upravljačke signale za kontrolu rada kontroliranog objekta. Globalni automobilski konektori čine oko 15% industrije konektora, i očekuje se da će zauzeti veći udio u budućnosti potaknut automobilskim elektroničkim proizvodima.Što se tiče strukture troškova proizvoda, prosječna cijena konektora koji se koriste u svakom automobilu u Kini je samo nekoliko stotina juana, a cijena konektora po automobilu u stranim zemljama je oko 125 do 150 USD.veliki razvojni potencijal.U budućnosti će svaki automobil koristiti 600-1000 elektroničkih konektora, daleko više od broja koji se koristi danas. Stoga će u budućnosti kineska industrija auto konektora biti vrlo konkurentno tržište između poduzeća financiranih iz inozemstva i kineskih lokalnih poduzeća!