Анализ выбора покрытия клемм автомобильных жгутов проводов

[Аннотация] На данном этапе, чтобы обеспечить сборку и высокую интеграцию электрических функций транспортного средства, а также соответствовать разработке новой интеллектуальной архитектуры электроприборов, обычно выбранный интерфейс разъема имеет высокую степень интеграции (не только для передачи высокой источник тока и большой мощности, но и для передачи аналоговых сигналов низкого напряжения и слабого тока), выберите различные уровни соединительных структур для различных функций и различных положений, чтобы гарантировать, что срок службы разъема не должен быть ниже срока службы. нормальных транспортных средств в пределах допустимой погрешности Должна быть обеспечена стабильная передача сигналов питания и управления;разъемы подключаются через клеммы, а штыревые и гнездовые клеммы выполнены из металлических проводящих материалов.Качество клеммного соединения напрямую влияет на надежность электрических функций автомобиля.

1. Введение

Клеммы жгута проводов для передачи тока в разъемах жгута проводов автомобиля, как правило, штампуются из высококачественных медных сплавов.Одна часть клемм должна быть закреплена на пластиковой оболочке, а другая часть должна быть электрически соединена с ответными клеммами.Медный сплав Хотя он обладает хорошими механическими свойствами, его показатели электропроводности неудовлетворительны; в общем, материалы с хорошей электропроводностью имеют средние механические свойства, такие как олово, золото, серебро и т.п.Следовательно, гальванопокрытие крайне необходимо для обеспечения выводов одновременно с приемлемой электропроводностью и механическими свойствами.

2 типа покрытия

Из-за различных функций клемм и различных условий использования (высокая температура, термический цикл, влажность, удары, вибрация, пыль и т. д.) выбранное покрытие клемм также различается, обычно через максимальную непрерывную температуру, толщину покрытия, стоимость, сопряжение. Подходящим слоем покрытия сопрягаемой клеммы является выбор клемм с различными слоями покрытия для обеспечения стабильности электрической функции.

3 Сравнение покрытий

3.1 Луженые клеммы
Лужение обычно имеет хорошую экологическую стабильность и низкую стоимость, поэтому оно широко используется, и существует множество слоев лужения, используемых в различных аспектах, таких как темное олово, светлое олово и горячее олово.По сравнению с другими покрытиями износостойкость низкая, менее 10 циклов соединения, а характеристики контакта будут снижаться со временем и температурой, и обычно используется в условиях окружающей среды ниже 125 ° C.При проектировании луженых клемм следует учитывать высокое контактное усилие и небольшое смещение, чтобы обеспечить стабильность контакта.

3.2 Посеребренные клеммы
Серебряное покрытие обычно имеет хорошие характеристики точечного контакта, может использоваться непрерывно при 150 ° C, стоимость выше, оно легко ржавеет на воздухе в присутствии серы и хлора, тверже, чем лужение, а его удельное сопротивление немного выше или эквивалентно олову, потенциальное явление электромиграции легко приводит к потенциальным рискам в соединителе.

3.3 Позолоченные клеммы
Позолоченные клеммы имеют хорошие контактные характеристики и устойчивость к окружающей среде, постоянная температура может превышать 125 ℃ и обладает отличной стойкостью к трению.Твердое золото тверже олова и серебра и обладает отличной стойкостью к трению, но его стоимость выше, и не каждый терминал нуждается в золочении.Когда контактное усилие низкое и слой лужения изношен, вместо него можно использовать золотое покрытие.Терминал.

4 Значение нанесения клеммного покрытия

Это может не только уменьшить коррозию поверхности материала клеммы, но и улучшить состояние силы вставки.

4.1 Уменьшите трение и уменьшите усилие вставки
К основным факторам, влияющим на коэффициент трения между клеммами, относятся: материал, шероховатость поверхности и обработка поверхности.Когда материал клеммы фиксирован, коэффициент трения между клеммами фиксирован, а относительная шероховатость относительно велика.Когда поверхность терминала обработана покрытием, материал покрытия, толщина покрытия и отделка покрытия оказывают положительное влияние на коэффициент трения.

4.2 Предотвращение окисления и ржавчины после повреждения клеммного покрытия
В течение 10 эффективных периодов включения и выключения клеммы взаимодействуют друг с другом посредством посадки с натягом.Когда есть контактное давление, относительное смещение между штекерными и гнездовыми клеммами повредит покрытие на поверхности клеммы или слегка поцарапает ее во время движения.Следы приводят к неравномерной толщине или даже обнажению покрытия, что приводит к изменениям механической структуры, царапинам, прилипанию, износу, переносу материала и т. д., а также к выделению тепла. царапины на поверхности терминала.Под действием длительной работы и внешней среды терминал очень легко выходит из строя.Это в основном связано с окислительной коррозией, вызванной небольшим относительным движением контактной поверхности, обычно относительным движением 10 ~ 100 мкм;резкие движения могут вызвать вредный износ между контактными поверхностями, легкая вибрация может вызвать коррозию трения, тепловой удар и влияние окружающей среды ускоряют процесс.

5. Вывод

Добавление слоя покрытия к клемме может не только уменьшить коррозию на поверхности материала клеммы, но и улучшить силу вставки.Однако, чтобы максимизировать функциональность и экономичность, слой покрытия в основном относится к следующим условиям использования: он может выдерживать фактические температурные условия терминала;защита окружающей среды, не вызывает коррозии;химически стабильный;гарантированный терминальный контакт;уменьшенное трение и изоляция от износа;бюджетный.По мере того, как электрическая среда всего автомобиля становится все более и более сложной, и наступает новая энергетическая эра, только постоянно исследуя технологию производства деталей и компонентов, можно обеспечить быструю итерацию новых функций.


Время публикации: 12 июля 2022 г.