[Abstrakt] V této fázi, aby se zajistila montáž a vysoká integrace elektrických funkcí vozidla a aby se vyhovělo vývoji nové architektury inteligentních elektrických spotřebičů, má obecně zvolené rozhraní konektoru vysoký stupeň integrace (nejen pro přenos vysokých proud a vysokonapěťové napájení, ale také pro přenos nízkonapěťových a nízkoproudých analogových signálů), vyberte různé úrovně struktury připojení pro různé funkce a různé polohy, aby se zajistilo, že životnost konektoru by neměla být nižší než životnost běžných vozidel, v rámci dovoleného rozsahu chyb Musí být zajištěn stabilní přenos napájecích a řídicích signálů;konektory jsou připojeny pomocí svorek a samčí a samičí svorky jsou vyrobeny z kovových vodivých materiálů.Kvalita připojení svorek přímo ovlivňuje spolehlivost elektrických funkcí vozidla.
1. Úvod
Svorky kabelového svazku pro přenos proudu v konektorech kabelového svazku vozidla jsou obecně vylisovány z vysoce kvalitních slitin mědi.Jedna část svorek by měla být připevněna k plastovému pouzdru a druhá část by měla být elektricky připojena k protilehlým svorkám.Slitina mědi Ačkoli má dobré mechanické vlastnosti, její výkon v oblasti elektrické vodivosti není uspokojivý. Materiály s dobrou elektrickou vodivostí mají obecně průměrné mechanické vlastnosti, jako je cín, zlato, stříbro a podobně.Proto je pokovování extrémně nutné, aby se vývodům zajistila přijatelná elektrická vodivost a současně mechanické vlastnosti.
2 Typy pokovování
Vzhledem k různým funkcím svorek a různým prostředím použití (vysoká teplota, tepelný cyklus, vlhkost, otřesy, vibrace, prach atd.) je také zvolené pokovení svorek různé, obvykle prostřednictvím maximální trvalé teploty, tloušťky pokovení, cena, párování Vhodnou vrstvou pokovení protilehlé svorky je vybrat svorky s různými vrstvami pokovení, aby byla zajištěna stabilita elektrické funkce.
3 Porovnání nátěrů
3.1 Pocínované koncovky
Pocínování má obecně dobrou environmentální stabilitu a nízké náklady, takže je široce používáno a existuje mnoho vrstev pokovování používaných v různých aspektech, jako je tmavý cín, světlý cín a cín ponořovaný do horkého cínu.Ve srovnání s jinými povlaky je odolnost proti opotřebení špatná, méně než 10 párovacích cyklů a kontaktní výkon se snižuje s časem a teplotou a obecně se používá v okolních podmínkách pod 125 °C.Při navrhování pocínovaných svorek je třeba vzít v úvahu vysokou kontaktní sílu a malé posunutí, aby byla zajištěna stabilita kontaktu.
3.2 Postříbřené koncovky
Stříbření má obecně dobrý bodový kontakt, lze jej používat nepřetržitě při 150 ° C, cena je dražší, snadno rezaví na vzduchu v přítomnosti síry a chlóru, je tvrdší než pocínování a jeho odpor je mírně vyšší nebo ekvivalentní cínu, potenciální elektromigrační jev snadno vede k potenciálním rizikům v konektoru.
3.3 Pozlacené koncovky
Pozlacené terminály mají dobrý kontaktní výkon a stabilitu vůči prostředí, nepřetržitá teplota může přesáhnout 125 ℃ a má vynikající odolnost proti tření.Tvrdé zlato je tvrdší než cín a stříbro a má vynikající odolnost proti tření, ale jeho cena je vyšší a ne každý terminál potřebuje pozlacení.Když je přítlačná síla nízká a vrstva pocínování je opotřebovaná, lze místo toho použít pozlacení.Terminál.
4 Význam aplikace koncového pokovení
Může nejen snížit korozi povrchu koncového materiálu, ale také zlepšit stav vkládací síly.
4.1 Snižte tření a snižte sílu vkládání
Mezi hlavní faktory, které ovlivňují koeficient tření mezi koncovkami, patří: materiál, drsnost povrchu a povrchová úprava.Když je materiál koncovky pevný, koeficient tření mezi koncovkami je pevný a relativní drsnost je relativně velká.Když je povrch koncovky ošetřen povlakem, povlakový materiál, tloušťka povlaku a povrchová úprava povlaku mají pozitivní vliv na koeficient tření.
4.2 Zabraňte oxidaci a korozi po poškození koncovky
Během 10 efektivních časů připojení a odpojení se svorky vzájemně ovlivňují prostřednictvím vzájemného rušení.Při kontaktním tlaku relativní posunutí mezi samčí a samičí koncovkou poškodí pokovení na povrchu koncovky nebo ji během pohybu lehce poškrábe.Stopy vedou k nerovnoměrné tloušťce nebo dokonce k vystavení povlaku, což má za následek změny v mechanické struktuře, škrábance, lepení, úlomky z opotřebení, přenos materiálu atd., stejně jako tvorbu tepla. Čím více časů zapojování a odpojování, tím zřetelnější je škrábance na povrchu terminálu.Působením dlouhodobé práce a vnějšího prostředí se terminál velmi snadno porouchá.Je to hlavně kvůli oxidační korozi způsobené malým relativním pohybem kontaktní plochy, obvykle 10~100μm relativním pohybem;prudký pohyb může způsobit škodlivé opotřebení mezi kontaktními plochami, mírné vibrace mohou způsobit korozi třením, teplotní šok a vlivy prostředí urychlují proces.
5 Závěr
Přidání pokovovací vrstvy na koncovku může nejen snížit korozi na povrchu materiálu koncovky, ale také zlepšit stav vkládací síly.Aby se však maximalizovala funkce a hospodárnost, pokovovací vrstva se týká hlavně následujících podmínek použití: může odolat skutečným teplotním podmínkám terminálu;ochrana životního prostředí, nekorozivní;chemicky stabilní;garantovaný koncový kontakt;snížené tření a izolace proti opotřebení;nízké náklady.S tím, jak se elektrické prostředí celého vozidla stává stále složitějším a přichází nová energetická éra, lze rychlé iteraci nových funkcí splnit pouze neustálým zkoumáním výrobní technologie dílů a komponent.
Čas odeslání: 12. července 2022