자동차 와이어링 하니스 도입

현재 자동차에는 많은 와이어링 하니스가 사용되고 있으며, 전자제어시스템은 와이어링 하니스와 밀접하게 관련되어 있다.자동차 배선 하네스는 자동차 회로망의 본체로서 자동차의 전자 및 전기 부품을 연결하고 작동하게 합니다.전기 신호의 전송을 보장할 뿐만 아니라 연결 회로의 신뢰성을 보장하고, 전자 및 전기 부품에 지정된 전류 값을 공급하고, 주변 회로에 대한 전자기 간섭을 방지하고, 전기 단락을 제거해야 합니다.

자동차 배선 하니스는 기능면에서 구동 액츄에이터(액추에이터)의 동력을 전달하는 전원선과 센서의 입력 명령을 전달하는 신호선의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.전력선은 큰 전류를 전달하는 굵은 전선이고 신호선은 전력을 전달하지 않는 가는 전선입니다(광섬유 통신).

자동차 기능의 증가와 전자 제어 기술의 광범위한 적용으로 인해 점점 더 많은 전기 부품과 전선이 있게 될 것입니다.자동차의 회로 수와 전력 소비가 크게 증가하고 배선 하네스가 두꺼워지고 무거워집니다.이것은 해결해야 할 큰 문제입니다.자동차 와이어 하네스가 더 큰 역할을 할 수 있도록 제한된 자동차 공간에 많은 수의 와이어 하네스를 보다 효과적이고 합리적으로 배치하는 방법은 자동차 제조 산업이 직면한 문제가 되었습니다.