Introducció al cablejat de l'automòbil 2

El desenvolupament de la indústria automobilística de la Xina es basa bàsicament en la introducció.La introducció de models determina que la producció d'arnes de cablejat només pot ser imitació o desenvolupament equivalent.Per tant, el desenvolupament tecnològic dels arnesos de cablejat d'automoció sempre queda endarrerit amb el desenvolupament de vehicles complets.En l'actualitat, la popularitat, la seguretat i l'aplicabilitat dels cotxes xinesos són els principals models, de manera que la tecnologia dels cablejats d'automòbils encara es mantindrà al nivell actual.La no estandardització, la situació de les fàbriques d'arnes de cables que produeixen desenes de milers, o fins i tot centenars de milers d'arnes de cables idèntics, es trencarà amb l'ús de materials conductors no metàl·lics, i la producció de mòduls integrats serà el primer tema a ser estudiat per les fàbriques de cablejats en els últims anys.

A causa de l'arribada de la màquina de crimpar d'alt rendiment totalment automàtica amb inspecció, la nova tecnologia de perforació i unió, i la millora de nous equips, així com els canvis freqüents en l'enginyeria de vehicles i els cicles de subministrament escurçats, l'estil tradicional de taller , i gradualment es produiran mètodes manuals de producció d'arns de filferro.Per tant, la millora de les capacitats de desenvolupament independent, la realització del disseny de paràmetres, el disseny del sistema i el manteniment de la sincronització amb el disseny del vehicle són les principals direccions de desenvolupament de la indústria del cablejat de l'automòbil de la Xina.Amb la diversificació de les funcions del cablejat, els OEM requeriran que les fàbriques de peces proporcionin peces de recanvi adequades immediatament, cosa que també trencarà completament els mètodes tradicionals de producció i subministrament.

Actualment, les fàbriques de cablejats més potents s'han reunit a la ubicació del OEM per complir els requisits de resposta ràpida.Als Estats Units i Europa, el límit de temps de subministrament de la fàbrica de cablejats s'ha reduït a 90 minuts, la qual cosa requereix que la fàbrica de cablejats no només tingui una resposta ràpida. El sistema de gestió tècnica i el sistema de garantia de qualitat fiable també han de tenir un material suau. sistema, així com un sistema de formació del personal.El format de la base de producció d'automòbils de la Xina s'ha format bàsicament.Impulsat pel OEM, s'ha convertit en una base per a la producció a gran escala d'arnes de cables.La producció d'arnes de cables al nord-est i l'est de la Xina representa més del 63% del mercat nacional, i la seva capacitat de desenvolupament sostenible també és millor que altres regions.