Autode pistikute klassifikatsioon

Autod on meie igapäevaelus kõige tuttavam transpordivahend.Hiina sotsiaalmajanduse arengu ja inimeste elatustaseme üldise paranemisega on autodest saanud enamikus kodudes kõige soodsam transpordivahend.Suure mugavuse, kiirema kiiruse ja kõrge turvalisusega autod on muutunud igapäevaelus asendamatuks reisivahendiks.Seetõttu on autode müügiturg eriti suur ja arengutrend väga kiire.Selle aasta väljaandes uurime autotööstuse juhtmestiku pistikute põhitõdesid.Paljud inimesed teavad, et autode optilisi pistikuid on sadu.Kas teate autopistikute tüüpe?
Üldiselt tüübidautode pistikudsaab vaadata kuuest aspektist: elektriseadmete funktsioon, paigaldusviis, snap struktuur, välimuse spetsifikatsioonid, spetsifikatsioonid, välimuse spetsifikatsioonid ja väljundvõimsus.Üksikasjad on järgmised:
1. Vastavalt elektriseadmete funktsioonile: elektroonikaseadmete kontroller (reisiarvuti), pistikupesa, temperatuuriandur, vahepealne elektrikarp, keskkliima elektrooniline juhtmestik, kõlarimängu meelelahutus
2. Vastavalt montaažiasendile: auto pidurisüsteem, sõidukisisene armatuurlaud, mootorisüsteem, kaitsesüsteem
3. Vastavalt pandla struktuurile: liini ühekordne valik, liin plaadile, plaat plaadile, painduv trükkplaat FPC, integraallülituse kiip (IC kontakti tüüp)
4. Vastavalt suuruse spetsifikatsioonidele: ruut, rõngas
5. Vastavalt välimuse spetsifikatsioonidele: ümmargused pistikud (üldised, koaksiaalsed), ruudukujulised pistikud (suletud, tihendamata)
6. Väljundvõimsuse järgi: madalsagedus ja kõrge sagedus (3 kuni 3 MHz piiritlemisega)
Muudel põhieesmärkidel, erikonstruktsioonide, paigaldusetappide, ainulaadsete omaduste jms jaoks võib autotööstuse pistikute tüüpe jagada ka erinevateks tüüpideks, kuid üldiselt ainult teatud tunnuse ja peamise eesmärgi esiletõstmiseks, põhimõtteliselt ei tohi klassifikatsioon siiski ületada klassifitseerimise põhimõtetest eespool.
Arvestades täielikult professionaalset tehnoloogia arengut ja autotööstuse pistikute spetsiifilist olukorda, käsitletakse artiklis teisi autode pistikute kategooriaid: ① madala sagedusega ümmargused pistikud;② ruudukujulised pistikud;③ trükkplaadi pistikud;④ kiudoptiliste kaablite pistikud;⑤ RF-pistik.
On mõningaid tehnilisi termineid, mida peate teadma, kuigi te ei sõida, peate neid nägema ka esimese aine eksamil, näiteks auto pidurisüsteem, auto armatuurlaud, mootorisüsteem, temperatuuriandur jne. See kriitiline funktsioon on lahutamatu autode elektroonikaseadmete pistikute tunnustusest.Ülaltoodud on täna kasutusele võetavate autode pistikute tüübid.Usun, et üksikasjaliku sissejuhatuse kaudu saan sügavamalt aru autode pistikutüüpide põhitõdedest.
Viimastel aastatel, riikliku elatustaseme üldise paranemisega, ei ole auto enam "luksusmark", mida rikkad endale lubada ei saa, see on sisenenud tuhandetesse kodudesse.Inimestel on järjest kõrgemad nõuded autode ohutusele, mugavusele, keskkonnakaitsele ja intelligentsusele ning üha enam autode elektroonikaseadmetele, nagu auto kõlarid, GPS-navigatsioon, meelelahutustarbed, auto turvapadjad, sõidukisisesed fiiberoptilised kaablid, Internet, ABS-süsteem jne. Kuna autode sisemine struktuur on keerukas, on vaja üha rohkem autode pistikuid.Eeldatakse, et autode elektroonikaseadmete pistikute arv ulatub tulevikus 600–1000-ni sõiduki kohta ning muutuda võivad ka autode pistikute tüübid.Tulevikus on autode pistikute müügiturg eriti suur ning ka arenguväljavaated on väga põnevad.


Postitusaeg: august 04-2022